2025年底前往北九州跨年。會選擇福岡的原因在於，Wuya對日本的好奇剩下這次要去的九州、東北及北海道，其餘的東京、大阪、沖繩等Wuya都去膩了，儘管高雄小港機場日本線能抵達的還有札幌，但礙於只有7天假期行程較趕／難以一次踩完點外，考量冬季可能下雪影響交通，所以暫不考慮。也期待日後能續往歐洲開拓視野。
這次屬於家庭旅遊，有帶行動需要照看的長輩，加上只有7天假期，另考量九州地域寬廣、景點間車程較長，所以排除了使用JR Pass自行前往各景點，靠klook行程可以避免每天為搭第一班車的早起，以及各景點轉換交通工具銜接的麻煩，能更好地運用1日往返的時間。
索引（index）
- Day-1 福岡
- Day-2 由布院、別府地獄、太宰府跨年
- Day-3 熊本城
- Day-4 宮崎 – 高千穗峽、阿蘇火山、草千里
- Day-5 小倉城、門司港
- Day-6 元乃隅神社、皿倉山夜景
- Day-7 福岡、免稅店、返台
Day-1
- 台灣虎航 – KHH 高雄小港國際機場 15:25出發、日本時間18:55抵達 FUK 福岡機場
前往市區的地下鐵非常好找，進入入境大廳後往右前方的方向直直走出去就會找到機場免費接駁車了。接駁車一下車就會看到地鐵站。
- 搭乘 地下鉄空港線 前往 博多 ，領取 JR pass 北九州（兌換櫃台、取票方式），博多的領取櫃台相較於東京、大阪真的好找太多了，不論從南口還是北口進入車站，一條通道上只要沿著百貨的另一側直直往前走一定看得到，裡面有個中文還不錯的日本姐姐會在你排隊的時候先請你準備好兌換資料，有問題可以用中、英、日請教她喔～
站外還留有聖誕燈飾及聖誕樹，可以停下腳步拍拍照。這城市的空氣十分新鮮，冷，但很乾燥，整體而言非常舒服，每次來到日本待個一兩天後就會明顯發現自己的皮膚細緻很多，過敏擦藥也容易好（像現在回到台灣，又失效了）(☍﹏⁰)
- 由於Wuya在訂房的時候發現單人房與雙人房價格不相上下，，家庭房又很壅擠，於是決定分別入住：
1、スカイハートホテル博多 ，這家飯店在進入它的大門前得先上一段台階，對行李重或是行動不便的人會挺吃力，但由於它在大廳有電梯可以通往各樓層，所以Wuya推測它的地下停車場或許也有電梯可以搭往大廳，儘管樓梯旁也有標註若行動不便可以請他們人員協助，但對於只是單純不想走樓梯或是害羞、語言不通的人來說可能還是會選擇自己爬 ╮(╯_╰)╭ 退宿後能夠寄存行李在大廳，大廳也有挺舒適的沙發區。
2、Nine Hours Hakata Station ，Wuya獨自住的是這間膠囊旅館，先搭電梯上9樓用自助機台辦理入住、繳納城市稅（每晚200日元）後，會取得一張標示您入住樓層、床號等資訊並帶有QR code的識別卡，它可以用來進入大廳、男女有別的電梯及開啟衣櫃。
令Wuya感到特別的地方是，如前述，它的大廳在9樓，辦理完入住取得卡片後隨即能在旁邊的大門刷QR code進入；進入後首先是個沙發區，左邊有一個環境還不錯的用餐區及洗手間，右手邊的方向可以看到兩部電梯，男的選右邊、女的選左邊，電梯外有個自動販賣機，可以買一些簡易的化妝品、飲料等，而電梯入口備有免費的耳塞可以自取。
進入電梯後會發現它的衣櫃間及宿舍都是向下的樓層，且因為是男女分開、搭電梯進入又有門禁，感覺挺安全的。第一天請先到衣櫃間放行李及拿取衣物袋（含浴巾、毛巾、浴室地毯、牙刷、睡衣、拋棄式室內拖），並將行李放入（每人只有一個衣櫃，下層大小只能放得下一個約28吋大小的行李箱，不含胖胖箱；上層可以放行李包跟掛幾件衣物，如果你看過動漫一群學生在一間衣櫃間換體育服的畫面，大概就能想像裡面是什麼樣子，衣櫃也是那般大小）、換上室內拖甚或洗漱後可到自己的床位去看看（宿舍內不允許拖行李箱進去，也不能穿室外鞋子進入，儘管還是會發生在少許幾位白目的身上）。
設計上，除了前述的安全性外，它是想讓旅客從外面回來後先清洗自己後再進入宿舍；淋浴間（提供沐浴、洗髮、護髮乳，熱水穩定）、洗手間、梳化台非常充足，Wuya沒有碰過需要等候的狀況。
服務方面，它每天早上10~15點是宿舍及衣櫃間清理時間，此時不准進入，只能留在9樓的公共空間或是外出；衣物袋第2天起它會直接置於您的床上，除了拖鞋外，每天都有新的一份，所以洗完澡擦乾就能將毛巾類全部丟在衛浴間外的回收箱，衣物則跟袋子能在隔天早上外出時丟入9樓大門旁的回收箱，最後一天換上自己的鞋子後直接將拖鞋丟入衣櫃間電梯前的回收箱，退宿只需要將門卡投入大門旁的回收箱即可。
床位上，一間宿舍如果滿舖的話應該至少20人以上，分左右側上下床位，地下都標有號碼及箭頭，只需要按照自己門卡上的號碼進入即可；床墊不算舒適，有點薄，睡起來有點嗑碰，長寬方面就一個單人床大小，床頭有一個USB座及一個插座，左右兩側有個凹槽可以放眼鏡、手機跟一些小東西，床尾有個布簾用來爭取點隱私。
整體而言，環境是挺好的，大部分的舍友也挺遵守相關規定，挺安靜，但因為床門只有一塊布簾，所以打呼聲、走路聲都是無法避免的，尤其人多的時候大家作息都不太一樣。
因為不想幫打廣告所以～ 實景的部分請參閱 官方網址。 - 晚餐 – 焼肉かくら 祇園町店 ，用餐心得請參閱。
Day-2 由布院、金鱗湖、由布嶽登山口、別府灶地獄、太宰府天滿宮
12/31（年末、大晦日）晚上開始日本人會陸續進入年假，大部分店面都會提早結束營業，請務必提早用餐完畢；1/1（年始、初詣）~1/3期間甚至都會進入休息模式，若有排定行程前往，請務必確認是否營業。
在北九州度過跨年夜通常有5個熱門去處：
1、長崎豪斯登堡：煙火秀
2、門司港：煙火秀，這要密切注意12月的官網公告，今年似乎沒有舉辦。
3、太宰府天滿宮：初詣（元旦當天的第一次參拜，許多日本人會在大晦日的午夜前就到神社或寺廟排隊，在鐘聲響起後立刻進行新年的首度祈福。），可以體驗日本的新年節氣如何度過。
4、櫛田神社：初詣
5、佛寺，如：太宰府的 観世音寺 、櫛田神社旁的 普賢山萬行寺 等：近午夜 00點時，各地的佛寺會敲響 108 次鐘聲（除夜の鐘），在佛教中這代表消除人類的 108 種煩惱。
今天一早Wuya安排了klook的由布院行程，導遊是一位一路從留學、工作、結婚生子最後居住於此的中國東北女孩子，話了一段家常後很盡責地為我們講解了一下福岡的由來：原來相較於福岡，博多是更早出現在這個地帶的名字，後來會出現”福岡”是因為有位歷史人物興建了福岡城，但當他逝世後隨著勢力瓦解，這個地區又被劃分為二，一邊叫博多、一邊叫福岡，直到後來日本政權下由日本國民投票才確定了以福岡來總稱這地區，目前是全日本人口第5多的城市。
這行程原有由布院、別府灶地獄、太宰府天滿宮3個行程，但因為正逢12/31交通管制，所以無法前往太宰府天滿宮（原本Wuya是衝著這景點排在最後才買這行程的，想說到時候就不跟著回市區了直接在這混到跨年，沒想到有因為交通管制而取消的這回事），而將時間剖半分給了另兩個景點。說實話，這行程3.5小時內要完成金鱗湖 拍照、整條由布院街道（往 由布院駅 方向）特色店的閒逛瞎買、排隊吃午餐，真的不太夠，Wuya很盡力地也只能看個大概、吃個大概XD
前往別府灶地獄途經 由布岳登山口 ，這個時節不見綠油油。
接著來到別府灶地獄，先前Wuya當交換生的時候已經有來過這帶參觀過整套的地獄巡禮，所以對此並不感到特別的興趣，行程會特別選擇灶地獄我想應該是因為它是相較於其他6個地獄中較有特色的一個，且它除了有解說員的小表演外，還能免費泡腳（有免費提供擦拭布）、能買溫泉煮的雞蛋及阿蘇牛乳、醬油布丁。
回程，導遊在車上送了我們每人一個小禮物 – meiji的 ALMOND 杏仁巧克力 ，這款巧克力甚至是meiji這品牌的食品在日本各地都不難買到，會被拿出來當小禮物，我想應該是有工廠在這裡吧?
不膩甜的一款巧克力。
晚上回到博多後，我們決定吃頓飯（たんやHAKATA，用餐心得請參閱）先休整一下再一路邊走邊逛中洲屋台 到西鐵福岡（天神） 後，搭乘西鐵前往太宰府 。
不知道是不是跨年的關係，還是有什麼其他因素? 總覺得中洲屋台沒有想像中的熱鬧，不像先前看書刊、網路介紹給我應該堪比台灣夜市整條街熱熱鬧鬧的印象，儘管店外大排長龍，卻沒有預期的那般精彩，不到10分鐘就離開了現場。
出發前查詢了一下太宰府天滿宮表參道上的店家營業時間，大都顯示到晚上8點左右就會歇業，本期待著跨年夜會像台灣一樣因應這特別的節日而加長營業到凌晨，但抱歉，這裡是日本XD僅有幾家梅枝餅店跟星巴克開得比較晚而已，如果等待期間餓了的話，可以到旁邊的屋台解餓，不然這帶沒其他東西吃囉～
Wuya今年安排晚上來參觀天滿宮，21點多抵達，這時的天滿宮已經有不少人陸續湧入，官方也開始架起了圍籬，一開始以為是不讓入，但其實是為了分流讓進出的人不要混在一起造成推撞，這點令Wuya挺意外的，日本真的很重視安全。
逛了逛，買買御守，Wuya就沒參與日本人的初詣，而是前往旁邊的観世音寺想聽聽108聲除夜の鐘；不過，雖說看地圖是在旁邊，實際上走起來真的很遠，建議大家走南面的大路從政門進，不要看地圖上的小路跑到後門去了，大晚上的有沒有開還不知道呢～
観世音寺相對起天滿宮人潮少了非常多，一開始Wuya還以為資訊錯誤沒有要敲鐘，後來查到官方告示才確定繼續前往，到了大門，寺內兩旁樹裝設了燈光，入內在抵達正殿前，左方有條小路，有工作人員指引您可入內，那條小路就是通往旁邊 戒壇院 梵鐘 ，那裡才是敲鐘處，後來在院內逛了逛才發現，原來早在當天中午就已經抽完可以敲鐘的人數，不過沒抽到的人也是可以在一旁聽鐘聲，大概23:30開始敲，在敲之前官方會講一段祈願的話後敲下第一響，接著有拿到號碼牌的人就能一個個按號碼排隊上前敲鐘。
強烈建議：敲鐘的過程非常漫長，因為要等一響響完後才會敲下下一響，如果想聽完整個108響請安排足夠的時間，至少會到00:30~01:00，也請確定您的旅伴有想跟您聽完整個過程，否則，院內不像神社那邊有設屋台，附近也沒有營業的餐飲，會非常無趣。Wuya就是這樣被強行請回程的 (╥﹏╥) 第一次跨年在電車上… 超級無言 (／‵Д′)／~ ╧╧
在北九州若選擇前往太宰府體驗，為了配合這些活動西鐵有加開臨時班次，西鐵福岡（天神） ~太宰府 每30分鐘會有一班車，（因為是PDF檔無法上連結）請大家自行點選2025年12月10日發布的「～2026年の初詣は、渋滞知らずの西鉄電車で～ 天神大牟田線各駅～太宰府駅間の臨時電車を運行します」這篇news查閱時刻表囉～
回到博多，我們臨時決定前往櫛田神社看看。相較於太宰府天滿宮，Wuya認為這裡更適合遊客在此跨年，因為神社旁邊的 普賢山萬行寺 會敲除夜の鐘，且離神社非常近，在旁隊參拜的時候就能聽到。如果有帶長輩、小孩前往，這個地方會更友善一點；甚至如果有勞累到受不了的旅伴想先回家休息也可以請他自行先回去 (﹁_﹁) 總不會在市區也不知道怎麼回去吧… ( ꒪⌓꒪)
Day-3 自由行 – 熊本城
本來這次沒打算來熊本城的，但因為行前發現後天的採草莓行程無法前往(後續再談)，所以臨時加買 JR Pass 北九州鐵路周遊券3日券 ，加入了熊本城來因應行程空檔。
這裡先來聊聊JR Pass的兌換。如果是從 FUK福岡機場 進入北九州，甚至以此為起點使用JR Pass，且剛好入境時間可以在9:00 ~ 17:00 間的話，建議直接在 福岡機場 – JR九州鐵路周遊券兌換櫃檯 兌換完畢；但如果時間落在這時段外，可以在 博多車站 – JR九州博多駅 みどりの窓口 (服務時間：7:00～22:00 ，全年無休) 也很方便。
北九州JR Pass有附贈6次新幹線及特急的指定席，可以自行在當地操作機台預約搭乘時間及座位。機台操作預定指定席，請選擇下方畫面右下角「お持ちのおトクなきっぷで指定席予約」按鈕，而非點選左側中間「指定席」按鈕喔～ 那是給一般乘客購買的。如果不小心誤按且操作完成了也沒關係，不會影響JR Pass的使用（因為Wuya一開始也誤按了）：
下圖左側為JR Pass，目前都是磁卡，所以… 要好好保存避免消磁，消磁的話就得走站務窗口人工識別，且站務員有權不讓你過路 (﹁﹁) Wuya有天從JR出來因為懶得走比較遠的出口想從新幹線過，結果被站務員拒絕了… 如果沒辦消磁的話，可以在效期內刷刷過閘門愛去哪去哪 ╮(╯_╰)╭
卡上的3顆星星就是指定席已購票的次數。
右側就是操作機台預定指定席後，一定會拿到的票卡，算是張證明券用以證明您有預約某班車的某車廂位置，搭乘中若遇上車務員查票時要出示的，其他時候用不到。過閘門還是使用左側那張卡。
誠如前述，九州實在太大了，一開始的設想是買JR Pass用7天繞完一圈，但在排程的過程中發現太多地方難以靠JR搭配公車當日來回；如果拖著行李遊玩又實在太累，最後選擇購買klook行程來做搭配。（Wuya知道除klook外還有kkday或其他旅社，只是Wuya比較常用klook所以用它來做一日團的代稱，這次使用的過程中Wuya也有發現其他平台的來klook販售行程，可能是知名度大比較容易被看見的關係吧。如果有其他更好的行程、服務及價格的公司行號，歡迎推薦給Wuya喔~）
整體花費下來，Wuya覺得還是挺划算的，不用早起趕第一班車、免去中途轉車的時間、也不用擔心搭不上末班車，隨車還有會講中文的導遊，如果遇到什麼突發狀況有人幫忙也挺安心，又因為是專屬巴士所以只需要負責準時上下車不影響別人就行，更免去自駕風險；不過缺點是沒有辦法隨心所欲地決定停留時間，還得考量司機只能運行10小時，所以行程都是排在10小時內，生理時鐘也要配合停靠休息站時處理。總體而言只要旅社行程安排得宜，天氣也良好的話，對於這種點與點距離太遠的旅遊來說，真的是很好的選擇。
不過這次購買的過程中，遇到一件很賭爛的事：Wuya一早就買好了「2026.01.03九州佐賀摘草莓一日遊(含有陶瓷公園、武雄溫泉、佑德稻荷神社、大魚神社)」的行程，結果行前突然發現那天的行程被拿掉了。Wuya能理解適逢日本新年期間要去的地方不一定開放或是自家員工也要回家團聚而人力不足等因素，但不能理解的是，你已經那麼早之前就取消了這天的行程卻不告知已經購買行程的客戶，難不成是要我們前一天突然知悉然後安排行程或是耍廢一天嗎? (#`Д´)ﾉ
所幸Wuya有在出發前再次確認行程是否成團，有時間能夠修改行程，才臨時加買JR Pass，因為購入時它有標明行前一天才會發通知函確認有無成行，也就是說如果自己不再次確認的話，根本不知道它有沒有什麼特殊原因取消。（klook確認是否成團方式：可以點選訂單回到一樣的行程商品頁面，因為太多類似的，這樣做會比較保險。接著再走一次下訂單的步驟，看看自己之前購入的日期金額下方有沒有確定出團的綠色點，有就照行程走；沒有就趕快取消另作安排。）
熊本，除了熊本城，實在不知道還能去哪裡。一般來到熊本的人，如果是由熊本機場進出也住在這城市，應該會安排前往阿蘇火山、草千里等地，但因為Wuya本就有購買這些地方的行程，所以熊本城，只是為了讓Wuya的JR Pass值回票價的一個選擇而已。
也因如此，今天的行程特別鬆散，一早來到熊本，出了 JR熊本站 直直往前走到路口就會碰到 熊本市電 – 熊本駅前站 ，面對該鐵道搭乘往左手邊行駛的地面電車就是前往熊本城的方向，對於外來旅客，如果沒有熊本的交通卡，有感應式信用卡也行，下車時感應付款就可以。相關搭乘資訊請參考 熊本市觀光手冊 – 市內交通 。
不知道是不是2026年第一天大家忙著初詣、補眠或遠行的關係，明明已經10:30了路上也沒什麼人，為了避免沒飯吃餓到旅伴，於是熊本的第一站來到了 SAKURA MACHI 櫻町熊本 找飯吃。
熊本有名的肉肉應該是赤牛及馬刺（生馬肉片），於是Wuya看上了一家直接打著赤牛名號的餐廳 – あか牛Dining yoka-yoka サクラマチ店 ，用餐心得請參閱。
飯後就徒步前往 熊本城 。從這家百貨的位置出發，會先路過 桜の馬場 城彩苑 ，區內空間不大，隨便走走5~10分鐘內可以解決，有幾間餐廳、販賣店（請參閱）及文化體驗區（ 熊本城ミュージアム わくわく座 ，適逢1/1可免費入場參觀，一路逛到底可以直接通往熊本城）。
熊本城，在1/1也能免費入場參觀喔~
Wuya挺喜歡看日本城池的，尤其是外觀，因為內部多半都是木造的，如果沒有架設電梯的話，要一路爬到最高層是很累的，尤其它的階梯高度挺高又陡，入內要脫鞋，襪子一不小心就容易打滑外，各樓層大多放置縮小版的城廓模型、歷代城主相片、特殊構建或文物及其說明等，對於看不懂或是對日本歷史不了解、沒興趣的人真的很無聊，最高樓層雖然可以看看周遭風景，但下方城市都已現代化，個人覺得沒什麼特別的。常常在想其實閣內空間並沒有想像的大，以前要塞得下城主、忍者、護衛等人…感覺好痛苦；就連觀看台也要半蹲著…不懂為什麼非得把自己塞在那裏面不可。所以Wuya大多時候看看外觀感受它的建築美後都不會特意購票入內。
參觀過的日本城池中，最令Wuya印象深刻的是 姬路城 ，那是Wuya第一個進入過的日本城池，當時竊聽到隔壁團的導遊在介紹一根貫穿整樓層的巨木，有被震驚到，畢竟Wuya也爬了好高。出閣後看到一個展示櫃內放著一塊巨木，旁邊介紹牌上的內容提及”台灣”，對日文半生不熟的Wuya頓時只有一個＂該不會是台灣的樹吧?＂的想法，沒有認真查證，但是心裡賭爛了很久（＃－.－）因為之前路過 明治神宮 外的樹林，也是寫”台灣”… (ㆆᴗㆆ) 不過…前者似乎有人出來說只是用了台灣的樹來修補那根柱子而已，不是整根都台灣的，這Wuya不懂，只記得看到這說法前每提一次賭爛一次XD；後者，其實感覺… 種在這裡好像比種在台灣好，感覺都長得不錯，日本也都有在維護管理… 不知道，心情有點難言喻。
出了熊本城在打道回府前，本想逛逛熊本的鬧街（「銀座通り」一帶），順便吃看看熊本拉麵，沒想到!!!! 空蕩蕩阿~~ 都沒開~~ 白走了一段路!! 最後又回到SAKURA MACHI 櫻町熊本，我信了日本新年期間會沒飯吃的這件事!! 只能投靠百貨公司了 (╥﹏╥)
用完餐本想回到JR熊本站邊等車邊買土產，沒想到… 好難買!!!! ᓫ(°⌑°)ǃ 原以為能買到阿蘇的產品也沒有，熊本自身特色的產品也沒有看到厲害的!!!! 旁邊的 AMU PLAZA 熊本 沒開!!!! 讓Wuya很感興趣的 阿部牧場＋plus 熊本駅店 也沒開!!!!
挖~屋!! 最後買了意味不明的生馬肉片口味跟蓮藕口味的餅乾坐在車站發呆，只吃了一個還不錯的抹茶霜淇淋（お茶の泉園 熊本駅店）。這天過得… 讓Wuya覺得日本人好淡泊名利 😭 不出來賺錢嗎?
Day-4 高千穗峽、阿蘇火山、草千里
今天是下雪的一天，但挺幸運的是每當到了景點都放晴。
搭車前往高千穗峽只有一條路，當天前車發生了事故導致整段塞車，行程延宕了約莫１小時多，所以導遊安排得當，不僅吃得上午餐，還讓我們在大排長龍的划船隊伍裡順利地在集合時間點前划上了船。
划船真的不簡單，看別人划得很愜意，但我們在原地打轉了10幾分鐘XD還時不時跟旁邊也划不出去的遊客老是撞在一起，瘋狂地回岸，讓岸上的工作人員一直以為我們回航了想把我們撈上來，發現不是後又一直把我們推出去XD操碎了心。
搭船處 由面對 お食事処 千穂の家 往左後方的停車場走到底就會看到售票處及左邊有個石階，順著往下走就會看到了。請務必留意階梯，尤其老人、小孩或行動不便的人士，不建議參加這活動。
自由行前往的遊客須先到前述的 售票處 購票，甚或應先網路預訂，否則現場若碰上旅行團可能排不上或拖很晚。租船方式是以一艘船5,100円，每次最多搭乘3位大人，每次使用時間30分鐘的方式出租(每超過10分鐘加1,000円，不過Wuya相信不是常划船或練臂力的人應該划超過不了10~20分鐘 🤭 )。
划船人是坐在船中間的位置，請不要讓手臂力不足的人坐中間，否則一旦出航除了翻船是沒辦法調動位置的。航線中會經過小瀑布，請不要靠太近試圖去摸瀑布水，免得船翻覆。另外，救生衣若啟動，不管您什麼理由，就是得付3,000円的氣瓶剛換費用。
整體而言是個挺值得體驗的活動，但請量力而為。
團體旅客若有跟前述的餐廳訂餐，原則上是巴士停靠在 高千穂峡第2あららぎ駐車場 ，然後往下步行約半小時到餐廳用餐，回程才由接駁車接送回停車場。但當天因為路上遇到他人事故的關係已經造成行程延宕，為了能讓我們趕快用完餐去划船並接續之後的行程，餐廳改為先接我們到餐廳，回程就得靠自己爬回去了 🤭 路途短短，但是上坡對於平常沒運動的真的挺吃力。不過倒是看到了另一個風景，且如果來時先步行下坡，對於膝蓋… 可能後面的行程更痛苦了。整體而言，Wuya覺得行程挺順利的。
步行沿著峽岸上的步道前行，出入口位於 バイク専用駐車場 旁，一路走至 高千穂峡第3大橋駐車場（由 炭火焼肉ジパング 旁的不起眼小道進出）。自駕前往划船的應該可以直接開進它們售票處前的停車場，請務必再做確認喔～
為了讓我們能如期抵達阿蘇火山觀看 火山口 ，導遊也是很盡心地在查資訊及聯絡前方他團隊伍是否有順利觀看到火山口。
這是Wuya非常期待的景點；10多年前買了一本旅遊書，後來又看到網路上人家拍的火山口照片好美，一直想來看看；在聽到導遊的講解之後才驚覺，幸好沒有自己獨自前來。
火山口有沒有開放是要看風向的，因為火山口會噴出大量的二氧化硫及硫化氫（哮喘、支氣管疾病或心臟病，不建議前往），加上 停車場 位於火山口南方，若當下吹南風，火山口就會關閉，前往的過程中需要時時關注 官網 的最新消息。
欲往者建議攜帶口罩及太陽眼鏡，前者對於突變的風向在撤離時可以多少遮掩；後者別看圖中似乎跟平地一樣，實則陽光非常刺眼，這是Wuya第一次看到自己的變色鏡片變得跟太陽眼鏡一樣黑。冬天前往者，也請穿足保暖衣物、戴帽及手套，那天一下車Wuya瞬間雙手失去知覺有被嚇到。
避風時可以躲往官方設置的堡壘中，以免吸入太多有害性氣體。另外，請留意現場的廣播聲，聽不懂外文的可以用分辨男女聲的方式判斷，一般允許進入的情況下，會用女聲播報現況；但當轉換男聲，請務必提高警覺要立刻撤離。這是Wuya對於日本又更進一步感到敬佩的地方，(Wuya的眼界不夠寬，不確定他國有沒有這樣的作法)，但這是Wuya第一次知道能夠這樣做，確實男生的聲調更適合表達＂嚴肅＂。
儘管今天氣候、風向的條件無法讓Wuya如願看到清晰的火山口，但是起碼上來感受過了，很特別。聽導遊說他有位客人來了5次都沒看到呢!! 所以Wuya覺得自己的旅遊運特別好，遇上下雪、堵車等等還是順利地走完行程，也有看到、體驗到自己想要的。
至於 草千里 ～因為沒時間了只能回程路上看過一眼。冬天這季節草地都泛黃了，看不見綠油油一片。
Day-5 自由行 – 小倉城、門司港
一早來到小倉吃早餐 – 資さんうどん 魚町店 (用餐心得請參閱)，在開城前抵達了 小倉城 ，才知道原來開城有開城的儀式，突然好奇起其他大城每天都是怎樣的一個開始。
藉著 九州樂享周遊券 ，享小倉城及 北九州市立 小倉城庭園 免費入園，票券直接到小倉城售票處出示電子票券即可兌換，還能到 しろテラス 換一張500円內的＂御城印＂(不能加價換其他)。
似乎是個繞著宮本武藏及小次郎故事的城池；城內除了展示古物外，還有傳統服飾的體驗區可以試穿。旁邊的庭院可以遠望小倉城，四季各有不同的景色。
逛過一圈大概11點，可以在 辻利茶舗 小倉城店 (用餐心得請參閱) 小憩一下。
對於喜歡動漫的，可以來逛逛 あるあるCity 。
午後來到 門司港 ，也是利用前述提及的周遊券先到 旧 門司三井倶楽部 兌換連同此處3場（其餘兩處：関門海峡ミュージアム、門司港レトロ展望室）的免費入場券。
俱樂部內大多展示與＂林芙美子＂有關的事物，以及少量的＂愛因斯坦＂，其中文學、歷史等Wuya沒有研究，但Wuya相信相關的說明很多，有興趣的可以另外查閱。
博物館最特別的設計是：先搭乘電梯到最高樓層外觀景，接著順著內部的螺旋設計往下參觀展示及體驗互動裝置。Wuya覺得最有趣的都跟這些無關，而是在展廳內碰到一名睡著的警衛北北，動也不動，Wuya及旅伴在旁看了好久，看他到底是真人還是假人、有沒有呼吸起伏，最後Wuya鼓起勇氣向前看了他身上的名牌，被突然醒來的他嚇了一大跳 🤣
展望室除了可以眺望整個門司港外，室內也有咖啡廳，累了可以在這邊邊喝咖啡邊看港景。從博物館來展望室的路線可以選擇由 ブルー ウィングもじ 通過，聽說是座祝福戀情的橋，如果碰上10~16:00間的整點，可以看它開啟的樣子。
港邊風挺大的，雖然出太陽，但冬季來還是超冷，冷到Wuya頓時疑惑為什麼要安排自己來吹海風。
晚餐當然要吃這裡的名物 – 燒咖哩試試，Wuya訂了 Princess Phi Phi，用餐心得請參閱。
回程雖然從門司港出發沒有特急，但回到博多也才花了1個半小時左右，且因為門司港是首站，所以不用擔心沒位置。
Day-6 元乃隅神社、皿倉山
因為是個包含夜景的行程，所以集合時間訂於10點，比其他行程晚了2小時。
這行程的車程時間超長，博多直奔 元乃隅神社 ，超級不建議帶嬰幼兒前往 (눈_눈) 參團的這天就遇到一個帶嬰幼兒的家庭，車程多久寶寶就哭了多久。Wuya不是很能諒解這種人，哪來的自信覺得寶寶在車上不會哭鬧吵到別人? 看到這裡有覺得不爽的父母請您明白，沒有人有義務花錢來聽您子女的噪音，也請不要道德綁架其他人應該體諒。真TMD白目 （︶︿︶）＝╭∩╮ 真想向您請求整趟行程費用及精神上的賠償，順便告您虐待兒童 🙄 另外，旅行社方面也很欠，自己安排的行程應該知道有多遠，在一開始購票階段藉該明確地讓購買者知悉，甚至應該明確地限制嬰幼兒參團。
神社這帶主要是個漁村，據說是村長夢見白狐，並為報答且祈求祂讓當地漁業豐收而興建。是座私人神社，有自己的停車場。
進入農路往神社的路上是單線道，印象很深刻的是我們的大巴碰上了小客車，在日本的駕駛規則裡是小車讓大車，且當時的路上我們大巴沒有餘地可以閃避，很可愛的是對方傻呼呼地開了過來想要跟我們過車。幸好在導遊的指揮下，對方看懂了我們請求他們先閃到一旁空地等待的指示，而順利完成了會車。
停車場位於鳥居及神社的中段，停完車可以先爬幾階樓梯登高看看含鳥居在內的海景；可能因為是私人神社的關係，並沒有「巫女」販售御守，看到喜歡的只需要將對應金額自行投入納奉箱即可。往下的鳥居至懸崖段，Wuya認為不適合行動不便者及老年人，相對來說危險性大了點，如果真的要前往，請家人務必緊跟在旁。
來此之前看過網路上有人說鳥居的上方有賽錢箱，順利投入的話願望會被實現，但～Wuya現場沒看到就是了。而此處還有個特殊的景觀是＂龍宮的潮吹＂，但挺可惜地Wuya也是沒看懂XD
是個半小時內就能完成觀光的行程。
接著，本應中午於 下関 唐戸市場 ，可能因為新年期間沒有營業的關係，所以旅行社擅自更改了行程帶我們前往門司港用餐。Wuya當初在買行程的時候，除了特地選擇標題沒有提及門司港的行程（北九州海岸線一日遊｜唐戶市場·元乃隅神社·皿倉山夜景）外，還依照商品介紹上的說明：＂唐戶市場每週五至週日開放；若遇休市，將改為門司港觀光 60 分鐘＂，而特意將此行程排在週末；至此Wuya不是很能理解，旅行社明明知道市場新年期間沒營業的狀況下，為什麼沒有提前詢問參加的意願，甚或是在該段介紹上特別註明新年休市的時間段。
如果一開始就讓我知道我選擇的時間市場是不開放的，我根本不會購買這個行程。因為以市場的位置來說，是我就算拿著JR Pass北九州也不方便抵達的地方，加上那裏本來是我安排要給旅伴去吃海鮮的點，這才是我選購這行程的價值及目的。但臨時在車上才告知未開放，要改成門司港，這種被迫接受的感覺很差，而且還得幫忙簽署同意書。請問… 都被架上車了能不接受嗎?
又因為大巴只能停在外圍的緣故，考量用餐時間及旅伴狀況，害我就近急急忙忙吃了一頓我不喜歡的餐點 (눈_눈)
皿倉山 ， 號稱百萬夜景、日本新三大夜景之一，其餘兩者分別為（長崎 – 稻佐山、札幌 – 藻岩山；舊三大夜景分別為函館 – 函館山、神戶 – 摩耶山、長崎 – 稻佐山）。
上下山有兩段纜車，各僅一輛，所以一個來回就要等上20分鐘；冬天晚上上山記得保暖衣物要備齊，因為排隊都是在戶外吹冷風。
這是Wuya第一次特地到山上看夜景，看完之後覺得… 真沒必要。山下就是燈火色，跟我在展望台看起來沒什麼區別，而且這季節山上太冷，千辛萬苦來到此地排隊上下山，看不到5分鐘就想快點下山上車取暖。個人認為，真正的百萬夜景，是運氣好搭到天氣晴朗的航班，坐在窗邊，下降時那一覽整個大海到海岸再到城市的景色。
整趟行程下來確實如同導遊所說，”絕景” = 絕美，且絕對不會再來第二次的景色。
整個行程的安排上，是Wuya這次所購買的一日團裡令Wuya最不滿意的一個，除了遇到白目旅客的全程噪音外，旅社在這三點的安排上都有缺陷，夜景這個的缺失點在於：導遊一路上訴說著上下山要排很久的隊伍，希望大家能順利搭上某兩個時間點的纜車車次，但沒有很準確地讓我認知到逛完一圈一般需要花多少時間，導致當下我認為我得快速看完一圈就得趕著去搭下山的車，到車上才發現其實沒有那麼趕，時間綽綽有餘。
這個行程，Wuya不推薦。除非能完整地去到原定的三個地點，否則神社太遠也沒照片上的壯觀，其實看看照片即可，甚至可能比您自己拍的還美；夜景真要上山，好像上哪裡的山都差不多，甚至我在相對溫暖的展望台裡看也差不多。Wuya是有目的性地前往。
但… 若以感官體驗或是只在乎路途上所見聞的感受而不在乎去哪的話，還是有一去的價值，畢竟旅途帶給每個人的經驗層次都有所不同。
回到市區，趁著最後一晚一定要吃到博多另一項名物 – 牛腸鍋。實際搜尋發現，售價並不便宜，後來找了一家離住處近且評價不錯的 – 博多もつ鍋 楽天地 博多駅前店 ， 用餐心得請參閱。
Day-7 返台前的最後掙扎
由於是晚上的飛機，加上福岡機場離博多市區不遠，所以基本上能夠睡飽、吃完午餐、多添幾件土產後，再前往機場報到。
因為冰箱裡還攢著一堆路上搜刮的優格，於是早餐用優格解決；午餐拿來吃赫赫有名的博多拉麵，Wuya挑了 博多らーめんShinShin 博多デイトス店 ， 用餐心得請參閱。
搭機場線來到機場，如果想再買點什麼填滿託運行李的，記得出了機場線閘口直接先往國內線航廈去添購，因為國際線航廈沒什麼東西可以買，而國內及國際線中間區搭乘接駁車，建議買完再去國際線報到。如果午餐要在機場吃的，也請在國內線航廈吃完再前往國際線，不然您就吃便利店吧～
最後對於這次旅遊… 是Wuya在土產上買的最少的一次，以往的1/3，還白白浪費一個託運 (⊙_⊙) 可能… 花過太多冤枉錢，現在知道什麼好吃了，所以直接準確地避雷了。
此外，Wuya覺得北九州相較於其他日本熱門航線來說，跟沖繩一樣很適合休閒、慢步調；景點間的距離很遠，來7天… 太遠的地方去不到，近的又填不滿，有點尷尬；感覺沒什麼，但去完細想又很特別的一個區域。
- 起飛時間20:00、台灣時間22:00平安抵達
不知道究竟應不應該，小港機場的計程車司機… 上車會幫忙放行李箱，下車收了錢就讓我們自己拿，甚至根本不下車。這是正常的嗎? 我好像每次在小港搭到的都這樣 ( •́ _ •̀)？
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